当前，在轨迹交通、医疗器械、新能源、航空航天、轿车轻量化，轨迹交通等各个范畴开展的股动下，中国轴承锻造职业水平显着得到了进步。轴承锻造职业在传统商场稳部前进的一起齿轮泵轴承积极开辟新式商场，乃至是曩昔被忽略的边际商场也得到了开发。国内五金轴承锻造钢套轴承工业开展迅速，并肩负着中国高端配备国产化的重要任务，在“十二五”方案的指导下，中国的轴承锻造职业拟定了职业开展的方案，即项目和出口。
有关方案指出，“十二五”时期，高铁的建造将到达一个史无前例的顶峰，2011年滑动无油衬套SF-1全国铁路方案基建出资7000亿元，为整个高铁设备制造公司供给了无穷的商场机缘。
依据《中长期铁路网方案2008年调整》显示，到2012年中国将建成42条高铁客运专线，总路程将超越1.3万公里，这对动车组 将构成800列的新增需要，到2020年中国高速铁路路程将达1.8万公里，为中国高铁轴承供给了宽广的商场空间。将来三年中国高铁轴承商场将超越20亿 元。作为高铁根底零配件的高速列车轴承范畴，却是瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等世界巨子在牢牢占有着中国的商场。尽管少部份国内公司能够制造业时速200公里等级的动车轴承，但有关采购部分仍是会选用进口部件。
因而，尽管中国高端轴承范畴将来开展将困难重重，可是只要攻坚克难破浪前行，中国高端轴承职业才干获得无穷的进步，化危为机。
作者：嘉善县广优轴承有限公司
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关键词：齿轮泵轴承，钢套轴承，滑动无油衬套SF-1