减震器是轿车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将复合轴瓦直接影响轿车跋涉的平稳性和其它机件的寿数，因此我们应使减震器常常处于出色的工作状况。可用下列办法查验减震器的工作是不是出色。
1、使轿车在路途条件较差的路面汽车衬套上跋涉10km后泊车，用手摸减震器外壳，假设不可热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可参加恰当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
2、用力按下保险杠，然后松开，假设轿车有2~3次跳动，则说JDB石墨铜套明减震器工作出色。
3、当轿车缓慢跋涉而紧急制动时，若轿车振动对比剧烈，说明减震器有疑问。
4、拆下减震器将其直立，并把下端联接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有安稳的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不安稳或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行批改或替换零件。
在判定减震器有疑问或失效后，应先检查减震器是不是漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
油封垫圈、密封垫圈分裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应替换新的密封件。假设仍然不能消除漏油，应拉出减震器， 若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的空地是不是过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆外表和缸筒是不是有划伤或拉痕。
假设减震器没有漏油的表象，则应检查减震器联接销、联接杆、联接孔、橡胶、衬套等是不是有损坏、脱焊、分裂或坠落的当地。若上述检查正常，则应 进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的协作空地是不是过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是不是出色，阀瓣与阀座贴合是不是严密，以及减震器的延伸弹簧是不是过软或折 断，依据状况采用修磨或换件的办法修补。
别的，减震器在实际使用中会出现宣告响声的缺点，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或坠落以及减震器防尘筒变形，油液缺少等原因致使的，应查明原因，予以修补。
减震器在进行检查批改后应在专门试验台上进行工作功能试验，当阻力频率在100±1mm时，其延伸行程和紧缩行程的阻力应符合规定，标明减震器底子正常。
作者：嘉善县广优轴承有限公司
网址：http://www.gy-bearing.com/
关键词：复合轴瓦，汽车衬套，JDB石墨铜套