以S195型柴油机为例，轴承、衬套的几处通孔在装置时要对正。
主轴承：每对主轴承油槽上都钻有油孔，别离与农机配件衬套汽缸体、主轴颈上的油也相通，装置时，只需主轴承的凸缘缺口对准定位销，就能FB090青铜卷制衬套避免主轴承滚动，保证油孔对准，使光滑油路四通八达，避免烧坏。
摇臂衬套：向摇臂内压入衬套时，如孔不对准，摇臂轴及衬套就会因缺少光滑，干衬套滑动轴承摩擦而烧损使气门空隙变大，产生严重的敲击声。
连杆衬套：连杆小头钻有集油孔，和连杆衬套的油孔相通，向连杆小头内套铜套时，若两个油孔不对准，铜套和活塞销发作 当当 的敲击声，乃至咬死。
发动轴衬套：装置发动轴衬套时，两衬套油孔要别离与机体与齿轮盖上相对应的集油凹槽相通，否则发动轴与衬套就会加速磨损，导致供油视点和配气相位改变，导致柴油机功率降低。