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轴承行业发展以质为先

"我国轴承的订价仅为进口轴承价的0.5-0.16,以此算得的轴承出口价仅为进口轴承(如skf轴承,nsk轴承,timken轴承)的34.5%-10.7%,如此低价销售,不得不多次招致外国反倾销的壁垒。"
全国都在抓紧战略机遇期这个宝贵的时间,认真贯彻科学发展观,努力推动自主创新,调整产业结构,转变增长方式的形势下,我们轴承行业却出现了一些恶性、无序价格竞争事件,使人感到揪心。这种自阻进步的愚蠢行为既阻碍了企业自身的发展,又流毒行业,给我国轴承产业发展造成严重不良后果。为此,热切企盼行业同仁予以关注,遏制无序恶性价格竞争,把轴承产业引向共同创新,以质量取胜的和谐发展道路。
出口价格被自贬至2002年轴承价格汇编目录价的60%
轴承进出口单位要求我方报价不应高于2002年轴承价格的60%。否则,出口合同不能签署。即使国家将机电产品出口退税的13%返还给出口商,也只有72%的应税价值得到支付,税收减免率是4%和6%,而非税率只有66%,68%。 中国轴承的价格只有0.5到0.16的进口轴承的价格,它可以被视为轴承出口价格只有34.5%到10.7%的进口轴承,因此轴承的销售是如此之低,许多外国反倾销壁垒。
看看中国轴承行业的统计数据,整个行业的利润率维持在3%到5%之间,这样的低出口价格必须由国内生产的数量来填补。
改革开放以来,国家推行市场经济,轴承产品迅速进人市场竞争之中。尽管行业每隔2-5年组织行业领军的企业制订了轴承价格汇编目录,初期尚能按规矩执行,但在90年代之后,为了抢占市场,从参予制订价格的企业到一般执行的轴承企业都采取了价格下浮的措施,少的下浮5%一10%,多的下浮30%一40%。个别上市的大企业,借着从股民中圈来的雄厚资金,竞出怪招打压同行:"我们的报价可在xx公司报价的基础上下浮30%"。而从网上查到该企业2005年1-6月份的统计报表的净利润率还不到3.35%,真不知道他们会给股民安排多少回报会给企业留多少技改、发展资金而这种藐视行业对产品的定义权力,造成产业运行机制的破坏则是难以估量的。
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